電動汽車作為一種交通工具，以其清潔無污染、能量效率高、低噪聲、能源多樣化等優點受到了全球各國和各大公司重視，研究發展非常迅速。
在國家重大科技項目的支持下，我國的電動汽車產業得到了迅速發展，研制出了一些新能源汽車，如混合動力汽車、純電動汽車、氫燃料電池汽車等，同時在電動汽車關鍵零部件領域也取得突破，動力電池和動力電機及控制器等關鍵零部件產業發展迅速。尤其是電機及控制器，它是電動汽車最關鍵的零部件之一，然而由于計算機仿真技術的不確定性和實車試驗的局限性，許多汽車電機制造企業、檢驗檢測機構、專業科研院所都非常迫切希望建立體現核心競爭力的電動汽車電機及其控制器測試裝備。
電機驅動系統是電動汽車的核心，它與整車動力性能的好壞密切相關，是電動汽車關鍵技術之一。電機驅動系統由電動機和驅動控制器兩部分組成。電動機是一種將電能轉變為機械能的裝置，為滿足整車動力性能的需求，要求其具有瞬時功率大、過載能力強、加速性能好、使用壽命長、調速范圍廣、減速時實現再生制動能量回饋、效率高、可靠性高等特點。
驅動電機控制器是將電池的電量轉變為適于電動機運行的另一種電能變換控制裝置。通過這種變換和控制使電動機處于最佳工作狀態，以滿足電動汽車實際行駛工況的需要，驅動控制器要求結構簡單、控制精度高、動態響應好、系統高可靠、成本低。
驅動電機及其控制器的性能好壞直接決定車輛的品質好壞，所以在試驗室中正確地進行試驗是必要的。
